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疫情當前或今后，各行業對于自動化和智能化的

疫(yi)(yi)情當前或今后(hou)，各(ge)行業(ye)對于自(zi)動(dong)化(hua)和智能化(hua)的需(xu)求將加(jia)快 春節以來，嚴峻的新冠肺炎病(bing)毒形勢牽動(dong)所(suo)有(you)人(ren)的心(xin)，疫(yi)(yi)情就是(shi)命(ming)令(ling)，防控就是(shi)責(ze)任。在(zai)這場全民(min)戰“疫(yi)(yi)”中(zhong)，沒有(you)旁觀者(zhe)，從“陌生(sheng)”走到“共生(sheng)”的“科(ke)技鐵軍”，舉科(ke)技之力，與病(bing)魔較量，與逆行的人(ren)民(min)英雄···
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非標自動化設備在應用過程中會有哪些故障？

非標自動(dong)化(hua)(hua)設(she)備(bei)(bei)在(zai)(zai)應(ying)用過(guo)程中(zhong)會(hui)有哪些故障(zhang)？隨(sui)著科技水平以(yi)及生(sheng)產工(gong)藝的不(bu)斷提高，使用非標自動(dong)化(hua)(hua)設(she)備(bei)(bei)的領域(yu)也是(shi)越(yue)來越(yue)多(duo)了。但(dan)是(shi)現(xian)在(zai)(zai)非標自動(dong)化(hua)(hua)設(she)備(bei)(bei)還(huan)是(shi)存在(zai)(zai)一些問題，這些問題主要是(shi)因(yin)為外界(jie)額(e)原因(yin)以(yi)及設(she)備(bei)(bei)本(ben)身的原因(yin)。從故障(zhang)出現(xian)原因(yin)上(shang)拉(la)看(kan)有硬故障(zhang)和軟故障(zhang)···
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設計自動化非標設備時應守的原則

無論是(shi)哪(na)種(zhong)產(chan)(chan)品(pin)要(yao)獲得較大的市場，就(jiu)一(yi)定(ding)要(yao)有(you)非常*的性能，影響(xiang)產(chan)(chan)品(pin)性能的因(yin)素和(he)生(sheng)產(chan)(chan)工藝的關(guan)系(xi)是(shi)非常密切的，當(dang)然除了它以外，還有(you)對產(chan)(chan)品(pin)的設計也是(shi)非常重(zhong)要(yao)的。自(zi)動化非標(biao)設備和(he)所有(you)的產(chan)(chan)品(pin)都一(yi)樣，在進行制作生(sheng)產(chan)(chan)之(zhi)前(qian)就(jiu)一(yi)定(ding)要(yao)有(you)一(yi)個非常清(qing)晰的設計理念(nian)，確定(ding)···
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非標自動化設備成本回收周期長的原因

現在(zai)(zai)很多(duo)產(chan)(chan)(chan)品在(zai)(zai)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)時候都(dou)有一(yi)些特殊，一(yi)些通用設備都(dou)無法滿足這(zhe)些產(chan)(chan)(chan)品的(de)要(yao)(yao)求，以及為了提高生(sheng)產(chan)(chan)(chan)效率，非(fei)標自(zi)(zi)動(dong)化設備可以根據實際的(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)需求來實現這(zhe)些特殊要(yao)(yao)求，現在(zai)(zai)很多(duo)企(qi)業生(sheng)產(chan)(chan)(chan)產(chan)(chan)(chan)品的(de)時候非(fei)標自(zi)(zi)動(dong)化設備比例也是在(zai)(zai)增(zeng)加。自(zi)(zi)動(dong)化非(fei)標設備投入的(de)成(cheng)本(ben)比較高···
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12項提升未來汽車效率的核心技術

過去(qu)130年中的(de)(de)(de)(de)大部分時候，汽(qi)車動(dong)力(li)由碳氫化(hua)合(he)物(wu)助(zhu)燃(ran)的(de)(de)(de)(de)、往復(fu)活(huo)塞式(shi)的(de)(de)(de)(de)內燃(ran)機壟斷式(shi)地主導著(zhu)。20世紀的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)折之(zhi)后，水蒸(zheng)氣(qi)與電力(li)并未在較長(chang)時間內與之(zhi)形成真正的(de)(de)(de)(de)競爭。事實上，內燃(ran)機的(de)(de)(de)(de)主導地位如此之(zhi)強勢，以(yi)至(zhi)于如果(guo)你計算(suan)所有其他替代(dai)品(pin)的(de)(de)(de)(de)累計銷(xiao)量，它們(men)只能達···
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汽車制造融合新技術迎新變革

汽(qi)車的(de)(de)百年發展史，從來都伴(ban)隨(sui)著最新(xin)科(ke)技的(de)(de)進展而向前推進，而這(zhe)些新(xin)技術(shu)(shu)，在(zai)為我們(men)帶(dai)來便利的(de)(de)同時，也存在(zai)些許問題。2016汽(qi)車與(yu)信(xin)息(xi)通信(xin)融合發展論壇上，多位專家表示，先(xian)進技術(shu)(shu)的(de)(de)問題在(zai)于我們(men)如何靈(ling)活(huo)地運用技術(shu)(shu)，趨利避害(hai)。新(xin)技術(shu)(shu)與(yu)汽(qi)車制造的(de)(de)完美融合，必···
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